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全球首艘智能VLOC在滬命名交付 中國智能船舶邁入1.0新時代
日期:2018-11-29 來源:大公網 點擊數:


全球首艘40萬噸智能超大型礦砂船(VLOC)「明遠」號今日在上海命名交付,標志著中國智能船舶全面邁入1.0新時代。


國際海事組織(IMO)近年來大力推動實施「E-航?!拐鉸?,韓國、日本、歐洲企業紛紛提出智能船舶概念,推出相關產品并實現接單,且制定了相關的標準。智能船舶研究已經成為全球造船業的「必爭之地」。


「明遠」號由中國船舶工業集團公司所屬上海外高橋造船公司,為招商局能源運輸股份公司量身訂造?!該髟丁購怕治ソ暗退儼裼突奈尷蘚角笊按?,主要用于巴西至中國航線鐵礦石運輸。該船總長約362米,型寬65米,型深30.4米,結構吃水23米,航速14.5節,續航2.55萬海里,入CCS和DNV GL雙船級社?!該髟丁購怕質綴僥康母凼前臀韉腜onta Da Madeira。


作為我國智能船舶1.0研發專項首艘示范船,該船圍繞共性技術、關鍵系統和示范應用三大課題,通過構建服務智能系統的網絡平臺和信息平臺,實現了輔助自動駕駛、能效管理、設備運維、船岸一體通信、貨物液化監測等五大智能??楣δ?。


業內專家表示,開展智能船舶技術研究是我國船舶工業調整產業結構、搶占船舶技術發展制高點、提升國際競爭力的重要途徑之一?!鋼悄艽?.0專項」的開展,將系統提升我國智能船舶設計、建造、營運、維護、管理等方面的能力,以及核心產品的自主、安全和可控能力。同時,以散貨船和油船為應用載體,對相關智能功能??榧跋低車難芯?,將帶動全產業鏈協同和高質量發展,提升我國船舶工業的綜合競爭力。


【小鏈接】「明遠」實現了六個方面的突破


一是首次提出并實船應用了「平臺+應用」的理念,即網絡信息平臺統一完成全船感知信息的采集、處理、分析,并向各智能系統提供操作環境數據,解決了全船信息重復采集、信號標準不統一、船舶系統擴展性不足等一系列問題;


二是首次具備開闊水域輔助避碰決策功能,可向船員提供避碰建議,幫助解決船員誤操作、漏操作等影響船舶航行安全的問題,為下一步實現船舶自主避碰奠定技術基??;


三是首次實現船船通信,解決了海上船與船之間直接通信的問題,為將來實現實船避碰鋪平道路;


四是首次實現礦物液化監控功能,通過監測貨艙內礦物的液化程度,向船員提供建議,解決鐵礦、鎳礦等易液化礦物影響船舶穩性等問題,提升船舶航行安全性;


五是實現船岸一體通信的輕量化傳輸等功能,將數據壓縮加密后回傳岸上,為未來岸基數據中心建設提供了可靠的數據來源;


六是同時獲得了CCS與DNV GL兩家船級社的智能船符號。

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